Komparasi Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo

—

Yamaha Indonesia Kendaraan Bermotor Roda Dua Manufacturing (YIMM) Mengadakan desain Mutakhir Nmax kemarin, Rabu (12/6). Pembaruan ini Lebihterus memanaskan persaingan skutik bongsor 150 cc terutama Sebagai rival utamanya, Honda PCX.

Generasi ketiga Nmax dibekali mesin berkapasitas seperti Sebelumnya, 155 cc, Akan Tetapi terdapat berbagai penyegaran desain termasuk Di CVT yang sudah dicelupkan Ilmu Pengetahuan Mutakhir dinamakan Yamaha Electric CVT (YECVT).

Mengutip Bersama laman Yamaha Indonesia, Nmax terbaru tersedia Di dua varian, yakni Neo dan Turbo. Neo ada dua tipe, yakni standar dan S, Sambil Turbo tersedia tiga tipe yaitu standar, Tech Max dan Tech Max Ultimate sebagai yang termahal.

Neo Merasakan pembaruan mendasar desain Nmax, sedangkan Turbo juga demikian Akan Tetapi ditambah YECVT.

Sambil PCX 160 terakhir kali Memperoleh perubahan besar Di 2021, Di itu skutik ini diberikan mesin lebih besar menjadi 157 cc Bersama 149 cc yang dimiliki PCX 150.

Bila Anda Di mencari skutik besar 150 cc Bersama bujet lebih Bersama Rp30 jutaaan Nmax terbaru atau PCX bisa Bersama Sebab Itu pilihan. Berikut komparasi keduanya berdasarkan data spesifikasi.

Spesifikasi

Mesin Nmax Turbo menggunakan YECVT (Yamaha Electric CVT) yang diintegrasikan Ilmu Pengetahuan blue core 155 cc Mutakhir SOHC 4 katup, Tenaga yang dapat diluapkan 15 hp Hingga @8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm Di 6.500 Rpm.

Nmax Turbo mempunyai dua pilihan riding Gaya yaitu T Gaya Sebagai perjalanan perkotaan dan S Gaya yang bisa digunakan buat touring, jalan menanjak, berboncengan atau bermanuver Sebagai menyusul kendaraan lain.

Di Pada kaki-kaki, Kendaraan Bermotor Roda Dua ini suspensi Di teleskopik dan suspensi ganda Hingga Di. Sistem pengereman Nmax Turbo tetap mempertahankan rem cakram Hingga Pada Di dan Di seperti versi Sebelumnya.

Nmax Turbo Memiliki dimensi panjang 1.935 mm lebar 740 mm dan tinggi 1.200 mm Bersama jarak sumbu roda 1340 mm dan berat kosong 135 kg Sebagai varian Turbo Tech Max, 133 Kg Sebagai varian Turbo, 130 Kg Di Neo.

Sedangkan PCX dibekali mesin eSP+ 156.9 cc SOHC, 4 katup, PGM-Fi, yang menghasilkan tenaga 15,7 hp Hingga 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm Di 6.500 rpm.

Di Pada kaki-kaki, Kendaraan Bermotor Roda Dua ini juga Memiliki suspensi Di teleskopik dan suspensi ganda Hingga Di. Sistem pengereman PCX 160 ada dua pilihan yakni cakram hidrolik 3 pot Combined Brake System (CBS) dan cakram hidrolik 3 pot Anti Lock Brake System (ABS).

Panjang PCX yakni 1.936 mm, sedangkan lebarnya 742 mm dan tinggi 1.108 mm. Jarak sumbu roda 1.313 mm dan berat kosong 131 kg Sebagai tipe CBS, 132 kg Sebagai tipe ABS.

Harga

Dikutip Bersama laman resmi Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua (AHM), Honda PCX 160 hanya ditawarkan Di dua pilihan, CBS dan ABS.

Berikut rincian harga PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo

– Honda PCX 160 CBS Rp 33,3 juta
– Honda PCX 160 ABS Rp 36,8 juta

– Nmax Turbo StandartRp32.7 juta
– Nmax S Version Rp33,7 juta
– Nmax Turbo Rp37,75juta
– Nmax Turbo Tech Max Rp43,25 juta
– Nmax Turbo Tech Max Ultimate Rp45,25 juta.

[Gambas:Video CNN]