Soal Wacana Integrasi BUMN Karya, Pengamat Wanti-wanti Kepercayaan Investor

JAKARTA – Pemerintah Di mengintegrasikan tujuh badan usaha milik Negeri ( BUMN ) Hingga sektor konstruksi atau BUMN karya Di tiga kluster perusahaan. Wacana integrasi itu dinilai logis Di sisi Usaha, integrasi itu harus berorientasi jangka panjang, bukan semata menuntaskan permasalahan yang ada sekarang.

”Memang sudah sepatutnya dikonsolidasikan. Kenapa? Lantaran semuanya bermain Ke Daerah yang sama, Supaya ada kanibalisme, predatory pricing,” ujar Pengamat BUMN Di Datanesia Institute, Herry Gunawan.

Skema integrasi yang direncanakan pemerintah mencakup penggabungan PT Adhi Karya (Persero) Tbk Didalam PT Brantas Abipraya (Persero) dan PT Nindya Karya (Persero). Ketiga perusahaan Akansegera bergabung Didalam fokus Ke proyek pembangunan air, rel kereta api, dan sejumlah konteks lain.

Lanjutnya integrasi Di PT Hutama Karya (Persero) dan PT Waskita Karya (Persero) Tbk. Integrasi keduanya diekspektasikan dapat Meningkatkan fokus perseroan Di proyek pembangunan jalan tol, jalan non-tol, dan bangunan kelembagaan.

Sambil Itu skema ketiga, integrasi Di PT PP (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Integrasi ini Akansegera Berorientasi Untuk menggarap pelabuhan laut, bandar udara, rekayasa, pengadaan, dan konstruksi (EPC), dan bangunan hunian (residensial).

Herry melihat langkah pemerintah Di intergrasi Usaha BUMN ini perlu memperhatikan kepentingan investor publik, kreditor, maupun Negeri sebagai pemegang saham. Merujuk Ke Wacana pembentukan kluster integrasi Adhi Karya, Brantas Abipraya dan Nindya Karya, menurut Herry, harus dipertimbangkan secara cermat penetapan perusahaan sebagai nakhoda integrasi.

Pandangan ini memperhitungkan respons kreditor dan pemegang saham yang basisnya berkaitan reputasi, kredibilitas, maupun kepercayaan. Menurut Herry, siapa yang kenal Didalam Abipraya dan Nindya?

“Tapi Didalam ADHI orang sudah kenal, dan sudah tercatat sebagai perusahaan publik Hingga Bursa Efek Indonesia,” tegasnya.