Masih Banyak Penasaran, Berikut Cara Kerja Turbo Ke Yamaha Nmax 2024

—

All new Yamaha Nmax generasi ketiga yang Mutakhir diluncurkan tersedia Ilmu Pengetahuan yang disebut ‘Turbo’. Bagaimana cara kerjanya?

Yamaha Indonesia Kendaraan Bermotor Roda Dua Manufacturing (YIMM) merilis dua varian Untuk Nmax yang sudah dibekali Kendaraan Bermotor Roda Dua electric Sebagai menggerakkan v-belt. Akan Tetapi Ilmu Pengetahuan mutakhir ini hanya disematkan Ke varian Nmax Turbo dan Nmax Turbo Tech Max saja.

Sedangkan Ke varian NMax Neo atau varian termurah, masih menggunakan CVT konvensional.

Deputy General Manager Marketing Communication YIMM Antonius Widiantoro menjelaskan cara kerja turbo itu.

Menurutnya, Nmax Bersama embel-embel Turbo sistem kerjanya bukan seperti turbo Ke umumnya yang mengompresi udara, bentuk turbonya juga bukan seperti keong yang menempel Ke Dibagian mesin.

Turbo Ke Nmax Turbo 2024 menggunakan Kendaraan Bermotor Roda Dua penggerak yang menggantikan cara kerja roller yang dinamakan Transmission Control Unit (TCU) atau dinamo.

“Nmax Turbo menggunakan Kendaraan Bermotor Roda Dua penggerak yang menggantikan cara kerja Untuk sistem CVT konvensional,” kata dia Untuk peluncuran, Rabu (12/6).

Ia menjelaskan pulley primer digerakkan Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua penggerak secara elektrik berdasarkan perintah Pemakai Untuk Y Shift, Ke mana TCU ini Akansegera menggerakkan pulley.

Sedangkan Ke CVT konvensional, gerak maju mundur pulley mengandalkan roller yang Merangsang Mangkok pulley agar belt bisa naik dan turun.

Secara singkat, Nmax Turbo tak lagi menggunakan roller Sebagai menggerakkan belt Ke pulley Di, Hingga atas atau Hingga bawah. Mekanisme ini digantikan Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua yang bernama TCU.

TCU tersebut Merasakan informasi atau perintah Untuk pengendara lewat tombol Y Shift. Tombol ini ada tiga tingkatan sesuai Bersama kebutuhan akselerasi dan deselerasi Kecepatanakses Sebagai Gaya S.

Jika pengendara mengaturnya Ke tingkat pertama, sistem Akansegera Memperoleh perintah Agar TCU Akansegera bergerak menyesuaikan ketinggian belt Ke pulley.

“Pengendara juga dapat menggunakan tombol Y Shift Sebagai Merasakan akselerasi dan deselerasi yang lebih cepat Bersama tiga tingkatan,” tutup Antonius.

[Gambas:Video CNN]