Kendaraan Pribadi Mutakhir Hingga RI Makin Mahal, Warga Belok Beli Kendaraan Pribadi Bekas

—

Studi Di Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Kelompok Fakultas Ekonomi dan Usaha Universitas Indonesia (LPEM FEB UI) Menginformasikan pasar Kendaraan Pribadi bekas kian ramai ketimbang Kendaraan Pribadi Mutakhir.

Peneliti senior Di LPEM FEB UI Riyanto menjelaskan pasar Kendaraan Pribadi bekas naik hampir tiga kali lipat Di 500 ribu unit Ke 2013 menjadi 1,4 juta unit Ke 2023.

“Memang Di 2023 dibandingkan 2013 itu naik 3 kali lipat Di cuma 500.000 unit sekarang sudah 1,4 juta Bersama Sebab Itu ini pergeseran Hingga Kendaraan Pribadi bekas,” kata dia Hingga kantor Kementerian Perindustrian, Rabu (10/7).

Ia menjelaskan salah satu alasan peningkatan pasar Kendaraan Pribadi bekas Lantaran menjadi pilihan Kelompok ketika peningkatan pendapatan per kapita Hingga Di negeri tak sebanding Fluktuasi Harga Kendaraan Pribadi Mutakhir.

Berdasarkan Kajian Ke responden yang sudah dilakukan, Riyanto, mengatakan 63 persen Kelompok Hingga pulau Jawa membeli Kendaraan Pribadi bekas sepanjang 2023. Sambil Itu Hingga Sumatra tidak setinggi Jawa, Akan Tetapi pilihan Kendaraan Pribadi bekas dominan.

“Ini Bisa Jadi Lantaran market Kendaraan Pribadi bekas Jawa bisa dipengaruhi Bersama harga Kendaraan Pribadi Mutakhir naik tapi bekas tersedia Hingga pasaran cukup banyak dan harga relatif lebih rendah,” kata dia.

Siklus beli Kendaraan Pribadi Mutakhir berubah

Hingga Samping itu Riyanto juga Menginformasikan ada perubahan kebiasaan Kelompok mengganti Kendaraan Pribadi Mutakhir yang semula lima tahun sekali kini menjadi 7 tahun.

Hal tersebut dikatakan juga menjadi salah satu faktor perlambatan pasar Kendaraan Pribadi Mutakhir Hingga Indonesia.

“Dulu 4-5 tahun ganti Kendaraan Pribadi, sekarang 6-7 tahun Mutakhir ganti Bersama Sebab Itu Lantaran agak lama, pasar agak lambat,” kata dia.

Dia mengatakan lemasnya penjualan Kendaraan Pribadi Mutakhir disebabkan sejumlah warga Hingga Jabodetabek kerap memanfaatkan transportasi umum sebagai tulang punggung mobilitas.

Hasil Kajian Di LPEM FEB UI ini sejalan Bersama laporan total piutang pembiayaan kendaraan bermotor per April 2024 yang diungkap Otoritas Jasa Keungan (OJK).

Kepala Eksekutif Pengawas Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro, dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya (PVML) OJK Agusman menjelaskan pembiayaan Kendaraan Pribadi bekas melesat ketimbang Kendaraan Pribadi Mutakhir.

Penyaluran pembiayaan Ke Kendaraan Pribadi Mutakhir tercatat sebesar Rp150,69 triliun atau Menimbulkan Kekhawatiran 10 persen year on year (yoy). Berikutnya Posisi kedua disalurkan Ke pembiayaan Kendaraan Pribadi bekas senilai Rp83,72 triliun atau Menimbulkan Kekhawatiran signifikan sebesar 25,82 persen yoy.

“Penyaluran pembiayaan terbesar Bersama perusahaan pembiayaan (multifinance) justru disalurkan Ke bidang Kendaraan Pribadi, yaitu sebesar Rp398,64 triliun,” kata Agusman Juni lalu, dikutip Di Di.