Kemacetan Gerbang Tol Di Mudik, Pengamat Dorong Sistem Tanpa Henti

JAKARTA – Kemacetan panjang Hingga pintu tol Di arus mudik kembali terjadi tahun ini. Kebugaran ini Menunjukkan bahwa persoalan utama bukan sekadar lonjakan jumlah kendaraan, melainkan hambatan struktural Ke sistem transaksi Hingga gerbang tol.

Pengamat transportasi Di Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) Tegal, Anton Budiharjo, menilai sistem pembayaran berbasis tapping e-money menjadi titik krusial yang menurunkan kapasitas jalan secara signifikan. Di teori lalu lintas, gerbang tol merupakan “bottleneck” atau titik penyempitan kapasitas Sebab kendaraan harus melambat Justru berhenti.

“Bersama waktu layanan per kendaraan Disekitar 4–5 detik, ketika volume lalu lintas Meresahkan dua hingga tiga kali lipat Di mudik, akumulasi antrean menjadi tidak terhindarkan,” ujar Anton, Kamis (19/3/2026).

Ia menjelaskan, selisih waktu beberapa detik Di Kebugaran arus puncak dapat berkembang menjadi antrean panjang yang meluber hingga Hingga lajur utama. Dampaknya, kepadatan tidak hanya terjadi Hingga gerbang tol, tetapi juga merambat Hingga ruas jalan Sebelumnya secara sistemik.

Untuk mengatasi Kebugaran tersebut, Anton menyebut perlu langkah jangka pendek Lewat optimalisasi operasional. Hingga antaranya penambahan gardu tol, termasuk gardu satelit Hingga titik krusial seperti Cikampek Utama dan Kalikangkung.

Hingga Di Itu, rekayasa lalu lintas seperti contraflow, pengaturan lajur, hingga Aturan open barrier Di puncak arus dinilai efektif mengurai antrean. Penggunaan mobile reader serta pengelolaan distribusi kendaraan Hingga rest area juga penting Untuk mencegah penumpukan Hingga satu titik.

Akan Tetapi secara struktural, solusi paling efektif adalah menghilangkan titik henti Hingga jalan tol. “Inti masalahnya ada Ke friction point Hingga gerbang tol. Jika ini dihilangkan, arus lalu lintas bisa menjadi free flow,” kata Anton.