Usul Insentif EV Terbaru Pro Nikel Dinilai Memaksa Setop Tergantung LFP

Jakarta, CNN Indonesia —

Insentif Sepeda Listrik (EV) yang diusulkan Kementerian Perindustrian (Kemenperin) lebih besar Sebagai pemakaian baterai nikel (NCM/NCA) ketimbang lithium ferro phosphate (LFP) dinilai pengamat bisa membangkitkan industri Produsen Kendaraan Indonesia.

Indonesia adalah pemilik cadangan nikel terbesar dunia, mencapai 55 juta metrik ton atau Disekitar 45 persen cadangan Dunia 2023-2024 menurut Badan Survei Geologi Amerika Serikat (USGS). Samping Itu Indonesia juga produsen nikel terbesar dunia yang porsinya mencapai 50 persen.

“Ini Memperoleh logika ekonomi makro yang kuat, sebab idenya sebagai bentuk nasionalisme industri yang bertujuan memastikan integrasi industri hulu nikel Indonesia yang masif Bersama industri hilir (sel baterai dan EV) dan menciptakan ekosistem yang terintegrasi secara vertikal serta added value sebesar-besarnya Untuk Indonesia,” kata Pengamat Industri Produsen Kendaraan Bersama Institut Keahlian Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu, diberitakan Antara, Jumat (23/1).

Baterai adalah komponen utama sekaligus termahal Ke EV, bisa mencapai 40-50 persen Bersama total produksi. Baterai nikel Memperoleh densitas energi lebih tinggi Bersama LFP, yang berguna Sebagai Merasakan jarak tempuh lebih jauh.

Meski begitu baterai nikel harganya dikatakan lebih mahal 35-40 persen dibanding LFP.

“Agar baterai NCM-NCA bisa bersaing Bersama LFP, pemerintah tentunya harus menutup gap biaya produksi NCM/NCA yang Disekitar 35-40 persen lebih mahal Bersama LFP per KwH-nya, Agar Bersama insentif yang diberikan EV berbasis baterai nikel bisa dijual Bersama harga lebih murah Bersama Kendaraan Pribadi berbasis baterai LFP Hingga pasar Indonesia,” papar Yannes.

Samping Itu Yannes mengatakan usulan insentif ini merupakan langkah melindungi sekaligus memaksa produsen EV membangun pabrik perakitan Hingga Untuk negeri. Bila diterapkan juga dinilai dapat menyetop ketergantungan Ke Produk Impor LFP dan mulai beralih Hingga ekosistem domestik.

Pemakaian baterai nikel dikatakan bisa mempercepat produsen mencapai Tingkat Komponen Untuk Negeri (TKDN) minimal 40 persen yang diminta pemerintah.

Pembantu Ri Perindustrian Agus Gumiwang Ke awal Januari menjelaskan skema insentif Terbaru Sebagai EV berdasarkan material baterai Ditengah dikaji. Insentif Sebagai baterai nikel bakal lebih besar Bersama LFP.

Samping Itu usulan insentif Terbaru ini Yang Berhubungan Bersama TKDN dan batas emisi. Lalu ada skema rentang harga Hingga tiap segmen sebagai syarat penerimaan insentif.

“Soal Produsen Kendaraan usulan insentif stimulus yang sudah kami kirim Hingga Pak Menkeu. Ada spill sedikit lah, ada perbedaan. Hingga sini kita Berencana kenakan, Hingga sini yang kita usulkan itu lebih detail, lebih detail dibandingkan Bersama periode kita Berjuang Bersama Covid yang lalu, Bersama segmen, Bersama Keahlian, Bersama sisi TKDN, bobot TKDN dan sebagainya itu kita buat lebih detail,” ujar Agus.

(fea)