Alasan Jangan Semprot Mesin Kendaraan Bermotor Roda Dua Pakai Angin Kompresor Pada Ganti Oli

—

Pada melakukan pergantian oli sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua Anda Mungkin Saja kerap melihat mekanik menyemprotkan angin Untuk mesin kompresor Hingga lubang pengisian oli Sebagai Mengintroduksi sisa oli terendap Ke blok mesin. Cara ini sebaiknya dihindari Sebab diyakini merugikan Kesejajaran tunggangan.

Biasanya mekanik melakukan hal ini biar proses penggantian oli lebih cepat. Bila oli lama segera terkuras Sebab disemprot angin kompresor maka oli Terbaru bisa lekas dituang.

Mengintroduksi sisa oli Bersama cara disemprot angin bertekanan bisa Bersama Sebab Itu efektif, tetapi Untuk mesin ada sisi negatifnya.

Produsen Kendaraan Bermotor Roda Dua terbesar Ke Indonesia, Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua, Melewati situs resminya menjelaskan angin kompresor mengandung air. Kandungan ini disebut bisa tertinggal Ke blok mesin Pada penyemprotan.

Air yang tertinggal dikatakan dapat memengaruhi kerja oli Terbaru melakukan pelumasan Ke komponen mesin. Ke Samping Itu, menyemprotkan angin kompresor Hingga Untuk lubang oli bisa menyebabkan kotoran atau partikel kecil Untuk filter oli masuk kembali Hingga mesin.

Sebenarnya sebagian besar oli lama bisa terkuras ketika lubang keluar yang berada Ke Pada bawah dibuka. Sisa oli yang tertinggal pun umumnya sangat sedikit dan bisa lumrah tak perlu dikuras.

Walau demikian bila Anda tetap mau menguras sisa oli lama sebaiknya menunggu semua Datang Melewati lubang keluar secara alami sampai tetes terakhir.

Proses ini juga bisa dilakukan Bersama cara mengengkol kick starter beberapa kali Bersama posisi kontak mesin Untuk posisi mati.